新闻资讯NEWS

有方手机报

有方手机报(第147期)
发布时间:2014-8-30  阅读:817次

8月30日 星期六 农历八月初六

 

盛年不重来,一日难再晨;及时当勉励,岁月不待人。——陶渊明

 

【有方播报】

>>到2021智能电网传感器市场近2880亿

>>IT大佬跨界插足车联网

>> 迄今最小的两款智能硬件来了

 

【有方学堂】

>> 福建地区用户名及初始密码命名规则 

 

 【开心一刻】

>>笑一笑

 

【职场人生】

>>热点语录

 

【微言微语】

>>@ 智能电网:【可再生能源发展和电网建设应协调同推进】

 

【绿色生活】

>>【防晕车的小方法】

--------------------------------------------------------------------

【有方播报】

>> 到2021智能电网传感器市场近2880亿

    根据行业分析公司NanoMarket的最新报告,“2014-2021智能电网传感器市场报告”,全球智能电网传感器市场将从2014年的264亿美元增长到2019年的365亿美元,到2021年将近468亿美元。 

    按传感器的应用,报告预测2014-2021年间,智能电表基础设施将占智能电网传感器市场的大多数份额,2014年178亿美元,2021年增长至227亿美元。然而,由于智能电表在许多领先市场达到饱和,这一优势将在2021年底有所削弱。预测期内,用于需求响应的传感器成为最大发展应用,从2014年的17亿美元激增至2021年的109亿,成为智能电网传感器的第二大市场。此外,用于检测控制和数据采集、线索管理、能源存储和可再生能源的传感器应用也将迎来飞速增长。

    按传感器类型,节能传感器将迎来最快增长,从2014年的5.21亿美元(约合人民币32.1亿元),增长至2021年的36亿美元。紧随其后的是湿度和温度传感器。到2021年,电流传感器占整个市场中的第二大份额,达43亿美元,其次是湿度传感器38亿美元和节能传感器。

    按智能电网传感器的区域市场,北美占全球市场的30%,达79亿美元;其次是欧洲66亿美元,占25%;中国52亿美元,占20%;日本26亿美元,占10%。然而,2014-2021年间,中国市场的智能电网技术包括传感器具有最快普及率,到2021年,中国市场达108亿美元将超越欧洲,占据全球第二大份额。到2021年,美国仍是第一,达131美元;中国第二;欧洲第三,达101亿美元;日本第四,达44亿美元。  <来源:电缆网 >

 

>>IT大佬跨界插足车联网

    继腾讯发布路宝盒子,入股车联网企业,阿里与上汽达成合作之后,近日,百度推出了车联网新品CarNet,或将与广汽传祺携手布局车联网。随着IT巨头们的加入车联网推上了风口浪尖上的热议话题。被誉为"第四个终端"的汽车屏幕,引来各路大佬争抢布局。业内人士认为,对于车联网市场爆发增长已成为行业共识,尽管未来发展方向尚未清晰,但现代版的"群雄逐鹿"已经开始上演。

  车联网:即是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络。

  千亿蛋糕来自"第四终端"

  "开车时,打开手机蓝牙或者连接数据线,手机上的音乐就会在车里播放。"换购了新一代卡罗拉的小李惊喜的告诉记者,"这功能在老款车中绝对没有,还能安全接打电话,很实用的功能,让感觉驾驶更有意思了。"

  目前市场上大热的"车联网"究竟是什么?事实上,小李的新车搭载的就是最简单车联网概念,也正是"互联"的需求开启了车联网的"盛宴"。继电脑、手机、电视三屏实现互联智能化之后,汽车屏幕被誉为"第四终端",玩转了跨界融合的各路人士认为,汽车将成为孕育下一个新产业模式的终端。有机构预测,到2015年,中国车联网用户规模将达4000万;未来5年,中国车联网产业的产值有望超过1000亿元。目前,已有不少汽车企业、互联网公司开始涉足"第四终端"领域。

  苹果放出了CarPlay车载系统和谷歌的Android Auto,二者均极大地丰富车载系统的应用范围。而国内嗅觉敏锐的巨头大佬们也迅速发现了商机,不甘落后在搅热市场。百度、腾讯等巨头发布了车联网产品以外,车企与互联网企业之间的跨界合作也成为常态。例如腾讯悄然入股了车联网上市公司四维图新,做起了大股东;阿里巴巴与上汽集团联手签署了车载应用及服务领域的战略合作协议。乐视与北汽集团也在共同投资美国的一家车联网企业;有消息称百度也或将和广汽传祺携手布局车联网,未来广汽传祺车上都将搭载百度的新产品CarNet。

  大佬们争夺话语权

  从上述合作名单中,互联网大佬、电信运营商、整车厂在行业均有足够话语权,但当第三者插足到汽车领域,展望未来,过千亿市值的车联网市场谁主沉浮?

  "互联网企业谈未来,而汽车企业更注重实践。"有分析人士表示,随着互联网技术的进步,如何将其嫁接至企业一直是业内探寻的话题,暂时还不是讨论谁能够一家独大的问题,而是如何将整体市场做大。

  事实上,不管是共赢还是鸠占鹊巢,车联网引来各路资本的渗透是不容忽视的问题。阿里巴巴创始人马云坦言,"阿里永远不会想造汽车,而是明确将自身定位为"数据公司"。"

  汽车的数据被IT公司掌握?汽车厂家们能乐意么?记者了解到,为了避免对IT公司的技术过度依赖,以宝马为代表的一些汽车厂商也在开发自己的车载系统。"车企选择互联网合作伙伴,有它自己的战略考虑,一个最基本的原则是,要让引入的互联网应用适应车,而不是让车去适应互联网。"

  今年北京车展期间,国产品牌奇瑞发布了InhandCloudDrive智能行车方案,是第一家推出OBD智能硬件的汽车制造商。不过业内人士评价,这款系统涵盖了诊断、呼叫、社交等所有内容,跟风明显,实则并无新意。有观点人士认为,汽车厂要做车联网打智能概念,机会还是在于整车智能化,例如如Tesla特斯拉模式,或者说与第三方开发者合作做前装市场即可。"单独开发自己的车载系统,成本太高。"行业人士表示道。

  主流车联网系统

  百度CarNet:

  在APP store里是免费下载的软件,用户只需要有一个智能手机和一根车载导航仪的USB线,就可以将手机与车载屏幕相连接,目前专注做导航市场。

  安卓系统Car pad:

  车机融合多媒体系统,通过该系统,用户可以轻松上网,刷微博、聊微信、下载各种APP应用程序等。内置无线网卡,可在wifi覆盖下联网。

  腾讯路宝盒子:

  用户使用路宝盒子时,只需将路宝盒子插入汽车相应接口,通过蓝牙与手机上的腾讯路宝APP连接,以此实现汽车与腾讯云服务的互联,有导航和电子狗功能。

  迷茫:用户的"痛点"在哪里

  记者在采访中注意到,目前市场上对于车联网的应用,大多是定位于识别定位技术、智能化的车载系统,提供信息化的服务以及智能化交通管理,发展方向仍处于探讨中。而消费者买回家的车则不可能随时更新,车联网的用户体验显得尤为重要。

  "汽车产品与互联网产品的迭代周期不同,这也决定了汽车产品一旦对消费者的定位拿捏失准,则会造成很大损失。"高德软件公司副总裁周频认为,车载信息娱乐系统或将是未来车联网趋势,能够改变一款车原本的定位,通过在这一系统上的更新与设计改动,能够弥补汽车迭代周期较长的缺陷。

  事实上,未来车联网究竟是一个怎么样的路径,如此多的进入者也都处于摸索前进中。

  据了解,一些汽车厂商甚至选择让自己的产品同时兼容多个系统,以实现手机用户的最大覆盖。以刚刚发布Sensus车载交互系统的沃尔沃为例,其底层软件平台完全独立于苹果的Carplay和谷歌的Android Auto系统,只是把智能手机的内容投射到可触摸的中控台中,以满足驾乘人员的使用需求。

  "消费者真正需要的才是最重要的。"车音网CEO王力劭认为,对于车联网的模式行业仍没有一个定论,如果找不到用户的"痛点"和"痒点",没有找到合适的交互场景,没有将人连接起来,没有持续的粘性和价值转化模式,只依赖政府投入和行业盲目热捧,车联网的产业环境必然走不出尴尬的困境。   <来源:智能交通网 >

 

>> 迄今最小的两款智能硬件来了

1、 Goccia,世界最小的智能可穿戴

     2014年5月,G-wearable推出号称世界最小的可穿戴智能硬件设备Goccia,并通过智能创新产品孵化平台“太火鸟”,在“淘宝·星愿”发起众筹,获得超过30万元人民币的众筹金额。

     我们常见的可穿戴设备一样,这枚获得过美国Idea设计奖的Goccia,所具备的功能包括:运动记录、能量消耗、睡眠监测,一切数据都通过智能手机app传输。它所独有的卖点还包括:全球最小、无线充电。无需蓝牙,仅通过光学技术与智能手机连接:用iPhone摄像头对准Goccia发出的光即可。

2、Earin,世界最小的蓝牙耳机

    2014年7月,Earin在美国著名众筹网站Kickstarter发起了一项最小版蓝牙耳机众筹,每枚79英镑。最终获得超过97万英镑的众筹金额,超额完成其追加众筹的91.5万英镑的三阶段众筹目标。

    官方宣传的卖点是:无感应器、无按钮、无麦、只有音乐、动铁降噪。每枚耳机重5克,长20毫米,直径14毫米,支持蓝牙3.0-4.0,续航时间3小时左右。

    与同类产品相比,这些颇受欢迎的热门产品其实并未提供更多独特功能,而均以出色的设计打动人:

外观极简。一切冗余装饰元素全部舍弃。一则美观,二则节约用料。想要买配套周边?请付钱。

体积极小。科技产品的极小化,从苹果的Mac Mini就开始了,五脏俱全的小产品表现在保持性能的同时,最大限度地压缩体积。诠释“小即是美”。

结实耐操。用料少但厚道。跑步游泳神马的不是问题,在剧烈运动状态下也能正常使用。

摒弃线材。U盘或数据线实在low爆,新奇酷的智能硬件一定要和线材坚决划清界限,利用蓝牙或光学传输数据——想想……都醉了呢。

最后一个共同点就是:因为是众筹,大多数人有钱也买不到。    <来源:虎嗅网>

---------------------------------------------------------------------

【有方学堂】 

>> 福建地区用户名及初始密码命名规则       

    关于福建地区抄表终端用户名和初始密码命名规则的设置,请用户务必关注以下两点:

终端设备存储和显示的用户名为A,主站召测用户名时也返回A;但设备在拨号认证时发送的用户名应自动添加相应的后缀(即当识别到通信模块为GPRS模块时为A@fjep.fj,当识别到通信模块为CDMA模块时为A@fjep.vpdn.fj),用户名为固定参数,不能清除或修改,也不随软件升级而变动。(这里删除最后一句话,因为福建地区必须加后缀,不能更换)

    初始密码格式为:A的逆序,如上例其初始密码为987654321010。

    注意:上文中A为设备编号,设备编号同终端资产号后12位一致。对于资产号为010123456789的一台终端,则设备编号A为010123456789。

---------------------------------------------------------------------

【开心一刻】 

>>笑一笑

  昨天在宿舍临睡时我们几个在聊天,

  正嗨时,

  一沉默多时的二货,

  很严肃地告诉我们说: 

 “你想出人头地吗?

  你想发财致富吗?

  你想光宗耀祖吗? 

  你想大富大贵吗?

  你想升官发财吗?

  请别胡思乱想了,早点睡吧!

---------------------------------------------------------------------

【职场人生】

>>热点语录:

1、步伐有多慢无关紧要,主要是你坚持不懈。

2、人生最重要的四种修为:忍得过、看得破、拿得起、放得下。

3、生命之路只在于两条:一是选择,二是坚持。

4、如果你的心是乱的,那么你看这个世上,那就是乱的。快乐都源于每天的自我感觉良好,生活充实了就不会胡思乱想。

---------------------------------------------------------------------

【微言微语】

>>@ 智能电网:【可再生能源发展和电网建设应协调同推进】

     对中国而言,理想的光伏发电地区是在西部,而人口和工业密集区在东部,用电也集中在东部。所以,如果要把西部的光伏电力应用于东部,就必须通过长距离、大容量的电力线路来进行传输。

  德国能源转型的任务就像中国古代建造长城一样,十分艰巨。2010年,德国政府制定了本国到2050年的气候保护和能源发展的目标,提出在二氧化碳减排的同时,保证能源安全性、经济性。2011年,德国政府对这一目标进行了修订,增加了一条“将在2022年时全部退出核电”。这些目标指明了德国能源转型的方向:到2050年,二氧化碳排放量与1990年相比至少减少80%,一次能源需求相比2008年减少50%,在发展可再生能源的同时也开展大量节能工作。可再生能源到2050年将占全部能源消耗的60%以上,占发电能源的80%以上。

  德国的电网规模没有中国的电网大,而且德国的电网发展日趋稳定,已形成一个非常稳定的电力系统,可再生能源的快速发展,对原有电力系统提出了很多新的挑战。

  经统计,目前德国可再生能源发电的约97%都接入了配电网。如果不对电网进行大规模的改造,电网将无法满足电力发展的需求。具体而言,可再生能源在配电层面的大功率并网会带来以下挑战:一、过去电流都是从高级电网向低级电网配送,但现在,如果低级电网无法把本级别的电能消耗完,电流就会传递给高级电网。也就是说,高级别电网中将产生双向负荷流,如果电流过大,就会产生安全隐患。二、在电源供应方面,随着可再生能源发电的比例增大,当出现太阳落山、没有风等情况,就需要有巨大的后备电源作为保障。其次,太阳能、风能等可再生能源发电的出力情况以及负荷状态变化剧烈,这要求现有电源具备快速调节功率的能力。三、可再生能源波动性大、负荷变化梯度大,为适应它们接入电网,传统发电厂需要进行改造,增强灵活性。这需要通过不断扩建电网和加强储能技术来实现。

  为此,德国能源署进行了大量的研究工作,主要包括以下几个核心问题:可再生能源发展相关法律法规的修订;目前促进可再生能源发展作用机制的有效性;未来遇到挑战和问题时的解决办法。希望这些成果能对中国产生借鉴作用。

  对德国可再生能源发展影响最大的就是德国《可再生能源法》。它主要由三部分组成:怎样促进可再生能源发展,怎样从财政政策上加以激励;可再生能源大量进入电网后,系统稳定性如何维持;促进可再生能源发展所产生的成本由谁负担。随着可再生能源的发展,德国政府对《可再生能源法》不断进行修订,2001年出了第1版,2004年、2009年以及2012年都陆续出过修订版。每一次修订都是可再生能源发展的拐点。

  德国《可再生能源法》2014年修订版将在今年10月开始生效,相对于以前有了很大修改。首先,法案规定,要把每年的光伏装机量控制在一个固定范围内;其次,新的可再生能源发电设备投运后,所发的电不能再享受固定电价,必须像传统能源发电一样在电力市场上销售。再次,自发自用可再生能源的用户,同样也要承担可再生能源附加费。

  在德国发展可再生能源的过程中,有个十分深刻的教训。过去,我们怀着雄心壮志,大力发展的同时却忽视了可再生能源并网对电网其他部分产生的巨大冲击,从而花费了巨大代价解决问题。

  从2009年至今的5年内,德国光伏发电装机量从不足10吉瓦增加到37吉瓦。德国全境处于同一个时区内,东西时差只有30多分钟。德国目前有上百万个光伏电站,中午尖峰时,光伏发电出力会同时达到尖峰,必要时只能通过“弃光”,保障电网安全。现在,我们十分注重灵活性的变化,针对可再生能源并网采取了大量技术措施,保障整个系统的安全。我们对可再生能源发电设备加了很多控制装置,让30千瓦以上的光伏电站发电量都可测量和可控。另外,虽然主要靠市场调节,但还是把光伏装机量控制在一定范围内。

  目前,可再生能源在德国的发电能源中的比例已达到25%,很多传统发电站的发电小时数和年发电量已受到影响。但为了保证整个电网系统的安全,传统发电站必须存在。现在它们多数保持待机状态,出力很小,但要比以前承担更为复杂艰巨的任务。据测算,2050年,德国传统电站要应对1小时内整个系统40%的电力波动,这要求发电机组能快速启动。这需要大量技术创新,如地区配电网中可调节的变压器、相关通信技术等新技术的支持。

  以上经历表明,能源转型要对未来有前瞻性,不能出现问题再解决,应尽早研究和规划,把耗费的成本降到最低。比如,为适应可再生能源大规模发展的需求,电网规划应具有至少提前十年的前瞻性。

  中国的电力需求还在不断增长,可再生能源还有非常大的发展空间,并且随着整个电网系统的发展而发展。中国正处于大规模推进分布式光伏发电并网的起步阶段。德国目前的光伏发电装机容量已到达37吉瓦,光伏已成为安装功率最大的能源载体。德国自2000年以来,针对光伏并网的技术要求和经济性出台了大量规定并不断加以完善。德国在解决光伏并网问题中获得的经验和教训,希望对中国产生借鉴作用。

  对中国而言,理想的光伏发电地区是在西部,而人口和工业密集区在东部,用电也集中在东部。所以,如果要把西部的光伏电力应用于东部,就必须通过长距离、大容量的电力线路来进行传输。这一点和德国的风力发电情况很相似,德国风电的重点发电地区是北部,而重点用电地区在西部和南部。德国光伏发展过程中的挑战在中国个别地区也可能出现,这些地区的特点是不稳定发电设施所占的比例较高,同时传统发电站功率较低。

  建议中国更好地协调推进光伏发展与电网扩建,更充分地利用中国西部丰富的光伏资源。掌握光伏渗透率较高地区可再生能源在保障系统稳定性方面的潜力;继续完善能够有效促进光伏发展的并网付费机制,研究市场奖励模式的可引入性,为以需求为导向的可再生能源发电并网创造动力;设计依赖于建设规模的并网电价的定价机制,提高光伏建设的可调控性。

---------------------------------------------------------------------

【绿色生活】

>>【防晕车的小方法】

1.鲜姜:行驶途中将鲜姜片随时放在鼻孔下面闻,也可贴在肚脐上;

2.桔皮:将新鲜桔皮表面朝外向内对折,然后对准两鼻孔两手指挤压,便会喷射也带芳香味的油雾,乘车途中随时吸闻;

3.风油精:乘车途中,将风油精搽于太阳穴或风池穴;

4.食醋:乘车前喝一杯加醋的温开水。

---------------------------------------------------------------------

【用户箴言】

本手机报开辟【用户箴言】板块,如果您对有方公司包括产品和服务有任何意见和建议,都可以发送短信至13424167201。您的宝贵意见和建议一经采用即充50元话费到您的手机上。感谢您的参与,2014让我们共同前进!

 

声明:《有方手机报》是深圳市有方科技有限公司为您提供的免费彩信服务,为M2M业内人士提供精彩资讯,每周一期,每期发行量2000余份,接收和阅读《有方手机报》无需任何费用,欢迎业内友人投稿有方手机报,一经录用,稿酬从优。

 

您如需订阅,请发送短信DYYF+您的姓名+手机号码+公司名称至13424167201。如果您不想接收本彩信,请发送短信TDYF至13424167201

有方手机报非常期待与广大读者的互动,如果您有好的建议,请与我们联系,客服电话13424167201或发邮件至mms@neoway.com.cn我们将不胜感激。

 

****感谢您的阅读****

-------------------------------------------------------------------------------

有方官网:www.neoway.com.cn

有方新浪围脖:@有方科技